Ремонт форсунок

В дизельных двигателях подача топлива в камеру сгорания осуществляется при помощи специальных форсунок. Современные дизельные агрегаты оснащаются форсунками, которые управляются электронными блоками. Данный узел работает под высоким давлением и его настройки являются довольно претензионными. Важным условием корректного функционирования является распыление топлива в камере сгорания в виде конуса, что обеспечивает максимально эффективное его воспламенение.
Поломка деталей форсунки приводит к повышенному расходу топлива и снижению мощности двигателя.
Роберт Бош был одним из первопроходцев в разработке строения форсунок именно для дизельных моторов. Форсунки bosch были установлены на первый серийный гражданский автомобиль дизельным двигателем, выпущенный Mercedes-Benz в 1937 году.
За более чем 100 лет компания Bosch значительно усовершенствовала строение форсунок, разработав комплексы по их диагностике и ремонту. Bosch сервис компании Аверс продолжает и преумножает славные традиции немецкого концерна.

Симптомы поломки форсунок

Уровень качества дизельного топлива в Украине не позволяет форсункам отработать заложенный производителем ресурс. Особенно подвержен поломкам игольчатый клапан самой форсунки. Симптомами выхода из строя дизельных форсунок являются:

  • черный густой выхлоп;
  • снижение мощности двигателя;
  • посторонние шумы;
  • затрудненный запуск двигателя;
  • повышенный расход топлива.

Ремонт форсунок

Цена новой форсунки находится районе 100-150 долларов США. Диагностика и ремонт на оборудовании Bosch в среднем обойдутся в половину стоимости новой детали.
Мощности центра Bosch компании Аверс позволяют осуществлять диагностику и ремонт форсунок любых производителей с гарантией качества по самым выгодным ценам.

Comments for this post are closed.