Замки на КПП предназначены для блокирования механизма переключения передач. Рукоятка переключения передач автомобиля с автоматической КПП блокируется в положении PARKING, а с механической – в положении задней скорости.

Кроме обычных замков на КПП существует механическое противоугонное устройства Construct, разработанной по заказу страховых компаний Европы. От других замков оно отличается тем, что запирает не сам рычаг управления трансмиссией, а его привод. Одно из преимуществ такого решения – скрытность. Блокиратор монтируется внутри тоннеля кузова, и доступ к его исполнительным механизмам возможен лишь снизу после поддомкрачивания или вывешивания автомобиля. В салон машины выводится только металлическая кнопка с замочной скважиной. Включив заднюю передачу, водитель утапливает кнопку и запирает механизм переключения.

Мы установим вам надежный замок на КПП, и можете спать спокойно!