Чистое топливо - гарантия оптимальных характеристик. Качество дизельного топлива непосредственно влияет на качество работы транспортного средства, особенно в отношении выхлопных газов. Поэтому, системы фильтрации топлива приобретают особое значение как для фирм-изготовителей комплексного оборудования и конечного пользователя, так и для обеспечения эффективной работы.
Саймон Гарнер и Гуй Чоссейд, Stanadyne Automotive Corp, США

Stanadyne производит продукцию, которая управляет топливом с момента его попадания в бак автомобиля и до момента, когда его потребляет двигатель. Это позволяет предложить владельцам, операторам и производителям автомобилей полный контроль за качеством топлива на всех типах транспортных средств. Система фильтрации дизельного топлива Fuel Manager Stanadyne модульного типа, включающая сепаратор воды/систему фильтрации топлива, представляет собой практическую инновацию для дизелей. Применяемые для легковых, грузовых, сельско-хозяйственных и других машин любого размера, системы фильтрации топлив амогут легко конфигурироваться под любые условия работы.

Система фильтрации Fuel Manager производится в двух конфигурациях: серия FM100 разработана для дизельных двигателей с уровнем расхода топлива до 300 литров в час (около 400 л.с.), серия FM1000 - самая крупная система фильтрации топлива Stanadyne, и подходит для двигателей, работающих с высокой нагрузкой и с максимальным расходом топлива до 680 литров в час (около 600 л.с.).

Основным компонентом Fuel Manager является головка фильтра, которая компонуется необходимыми модулями.

150 микронный первичный фильтр и сепаратор - идеален для холодных погодных условий, где специальные компоненты из нейлона минимизируют риск кристаллизации парафинов. Обеспечивает дополнительную защиту, удаляет воду и крупные механические примеси, что позволяет избежать преждевременного засорения фильтра тонкой очистки. Применяется вместе с фильтром тонкой очистки.

30 микронный первичный фильтр и сепаратор - химически обработанный бумажный фильтровальный элемент, способный отразить воду. Обеспечивает очень эффективную первичную фильтрацию. Используется вместе с фильтром тонкой очистки. Предлагаемый фильтр значительно продлит срок службы и гарантирует оптимальную защиту для стандартной топливной системы.

2 или 5 микронный фильтр тонкой очистки (конечный фильтр) и сепаратор - фильтр тонкой очистки может использоваться как самостоятельно, так и в комбинации со 150-микроным или 30-микроным фильтром.

Нагреватель верхний - 12 или 24V , 100 или 150 Вт. Необходим для эксплуатации при низких температурах. Простой и надежный датчик реагирует на низкую температуру топлива и активизирует нагревательный элемент, который прогревает изнутри весь фильтр. Разработан для быстрого и однородного нагрева топлива. Облегчает запуск двигателя в холодное время года.

Нагреватель боковой - 12 или 24V , 100 Вт, разработан для использования в комплекте с ручным или электрическим подкачивающими насосами, обеспечивает все преимущества Нагревателя верхнего.

Отстойник - модуль, позволяющий осуществлять визуальный контроль наличия воды и уровень осадка.

Датчик уровня воды - наличие воды в фильтре может быть легко определено по световому индикатору. Этот дополнительный электронный модуль сигнализирует, что вода накопилась в фильтре. Идеален при отсутствии отстойника.

Ручная подкачка - дополнительная ручная подкачка производит быстрое устранение воздуха из топливной системы после замены фильтрующего элемента.

Электрическая подкачка - предназначена заменить или облегчить работу штатных механических или электрических подкачивающих насосов. Ускоряет старт двигателя и уменьшает эмиссию.

Дополнительный фильтр - это 150 микронный сетчатый фильтр, устанавливается в модульный порт и служит для фильтрации грубых частиц. Предназначен для многократного использования.